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Desktop Metal qualifie le superalliage de nickel IN625 pour l’impression 3D de système de production

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  • Post published:22 octobre 2021
  • Post category:Actualité

Desktop Metal (NYSE : DM), leader de la production de masse pour l’impression 3D en métal, a annoncé que le superalliage nickel-chrome IN625 est le dernier matériau qualifié pour l’impression 3D en grand volume avec son système de production industrielle, rejoignant ainsi l’acier faiblement allié 4140, l’acier inoxydable 17-4PH, l’acier inoxydable 316L et bien d’autres. Cet alliage de nickel est souvent utilisé pour des applications aérospatiales, de production d’énergie, marines et de traitement chimique, grâce à sa grande solidité, sa grande soudabilité, sa résistance à la corrosion et à l’oxydation, et sa capacité à résister à des températures et des pressions extrêmes et élevées pour les pièces sous charge.

“Alors que Desktop Metal poursuit ses efforts internes de recherche et développement afin de qualifier davantage de matériaux pour la plateforme Production System, nous sommes ravis d’offrir aux clients une solution de jet de liant tout compris pour imprimer des IN625 entièrement caractérisés et dotés d’excellentes propriétés. Nous prévoyons de poursuivre l’expansion rapide de notre portefeuille de matériaux dans les mois à venir afin d’accélérer le déploiement de nos solutions d’AM 2.0 pour produire des pièces métalliques à l’échelle dans un nombre croissant d’industries et d’applications”, a déclaré Jonah Myerberg, cofondateur et directeur technique de Desktop Metal.

Boîte de construction d’aubes de turbine

Le système de production utilise la technologie SPJ (Single Pass Jetting) en instance de brevet de la société pour atteindre des vitesses jusqu’à 100 fois supérieures à celles des plateformes d’AM par fusion sur lit de poudre. Il combine une plateforme de matériaux ouverte avec des liants conçus par Desktop Metal, de sorte que les utilisateurs peuvent imprimer des pièces de haute performance à partir des mêmes poudres métalliques peu coûteuses que celles utilisées dans le moulage par injection de métal (MIM).

La plate-forme se compose de l’imprimante P-1 pour la production en série et les applications de développement de processus, ainsi que de l’imprimante grand format P-50 pour la production en série de pièces d’utilisation finale. L’environnement de traitement inerte du système de production le rend compatible avec de nombreux matériaux, tels que les métaux réactifs comme l’aluminium et le titane et les alliages à haute performance, ce qui nous ramène à l’IN625.

Système de production de métaux de bureau

Conformément aux exigences des tests ASTM, l’équipe de science des matériaux de l’entreprise a qualifié et caractérisé le superalliage pour la production en série de pièces solides, capables de résister à des environnements extrêmes et à des températures élevées. Par conséquent, les pièces imprimées en 3D à partir de ce matériau sur le système de production peuvent réduire les déchets de matériaux et l’utilisation d’outils, en plus de diminuer le temps de production et le coût des pièces.

Il existe plusieurs cas d’utilisation importants pour l’IN625, tels qu’un tiroir hydraulique, qui est utilisé pour aider à ajuster les débits des valves de contrôle dans les applications pétrolières et gazières. Normalement, ces bobines sont assemblées à partir de plusieurs composants de machine, mais lorsqu’elles sont imprimées en 3D sur le système de production, chacune d’entre elles peut être imprimée comme une seule pièce, ce qui réduit considérablement les coûts de main-d’œuvre d’assemblage. En outre, l’IN625 donne à ces bobines la capacité de survivre dans des environnements extrêmement corrosifs.

Bobines hydrauliques

Les aubes des turbines à gaz ou à vapeur de l’industrie aérospatiale constituent une autre application. Elles peuvent être très difficiles à produire en série en raison de leurs canaux de refroidissement et de leurs géométries complexes. Là encore, l’IN625 est un bon choix de matériau en raison de sa résistance à la corrosion, de sa résistance élevée au fluage, à la rupture, à la traction, à la fatigue et à la fatigue thermique. Lorsqu’ils sont imprimés sur le système de production, ces géométries et canaux sont beaucoup plus faciles à produire et ne nécessitent pas d’usinage ou de moulage.

Les blocs de combustion interne que l’on trouve dans les moteurs d’avion présentent également des géométries délicates et leur production nécessite normalement une programmation FAO et des réglages d’usinage avancés. Comme l’IN625 possède d’excellentes propriétés dans des environnements où les températures et les forces sont extrêmement élevées, comme c’est le cas dans l’industrie aérospatiale, c’est un bon matériau pour cette application.

Bloc de combustion interne

” En tant qu’entreprise d’équipements de combustion transformatrice, nous sommes très enthousiastes à l’idée de la sortie de l’IN625 pour ses propriétés de résistance aux hautes températures et à la corrosion dans les applications de torchage et d’incinération du soufre. Cela nous donnera beaucoup plus de flexibilité dans les conceptions innovantes de fabrication additive pour certaines de nos applications les plus difficiles”, a expliqué Jason Harjo, directeur, conception mécanique et électrique (Amériques), Koch Engineered Solutions.

En outre, cette pièce peut être imprimée à une forme quasi nette sans nécessiter d’outillage lorsqu’elle est fabriquée sur le système de production, et seuls quelques réglages d’usinage sont nécessaires pour ajuster les dimensions internes.

Boîte de construction de bouchons de valve

Les bouchons de vanne constituent une autre excellente application de l’IN625 nouvellement qualifié, car ils sont utilisés pour réguler des fluides extrêmement corrosifs dans des environnements de traitement chimique. Le superalliage est généralement assez difficile à usiner de manière traditionnelle, et cette pièce présente des courbes organiques, ce qui implique des délais d’outillage longs et coûteux lorsqu’elle est fabriquée de manière conventionnelle. Mais le matériau est résistant à la corrosion et son impression sur le système de production permet de fabriquer des vannes à la demande dans de multiples configurations sans nécessiter d’outils de moulage uniques et coûteux pour chacune d’elles.

Boîte de construction du boîtier de la vanne à quatre voies

Enfin, les corps de vannes utilisés pour traiter les fluides corrosifs dans les centrales électriques présentent également des caractéristiques internes complexes, ce qui implique là encore de multiples composants lorsque vous utilisez la fabrication conventionnelle pour fabriquer des boîtiers de vannes à quatre voies. Mais en raison de sa durabilité et de sa résistance à la corrosion, l’IN625 est un matériau précieux pour la création de ces pièces. De plus, les fabricants peuvent réduire le nombre de pièces, le coût de production et le temps de travail d’assemblage en utilisant la technologie SPJ du système de production pour imprimer ces boîtiers.

(Source/Images : Desktop Metal)

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