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Les brèves de l’impression 3D, 25 août 2021 : Bêta logicielle, imprimante auto-réplicative, et plus encore.

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  • Publication publiée :26 août 2021
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Nous commençons par les matériaux dans les Nouvelles brèves de l’impression 3D d’aujourd’hui, puisque XJet a annoncé la disponibilité commerciale de la céramique d’alumine. Raise3D a annoncé la version bêta d’ideaMaker 4.2.0, et un étudiant du MIT a remporté une bourse IEEE pour son imprimante 3D auto-réplicative. Stratasys a imprimé en 3D plusieurs composants pour la voiture de course Porsche modifiée de Champion Motorsport. Enfin, un créateur a utilisé du PLA pour imprimer en 3D un adaptateur qui transforme une manette de Xbox en joystick.

XJet propose un matériau en céramique d’alumine

La céramique technique populaire, l’alumine, est désormais disponible pour la fabrication additive sur les systèmes XJet AM.

La société israélienne XJet Ltd. élargit son portefeuille de matériaux d’AM en annonçant que sa céramique d’alumine (oxyde d’aluminium) est désormais disponible dans le commerce. La société a choisi de développer ce matériau particulier parce qu’il a souvent été utilisé comme céramique technique et parce qu’il existe une forte demande du marché pour des pièces imprimées en 3D avec sa technologie de projection de nanoparticules (NPJ). Le matériau offre une excellente isolation électrique, une grande dureté et une résistance aux températures élevées, ainsi qu’une résistance mécanique, une conductivité thermique et une résistance à l’usure élevées. Un client mondial aux États-Unis a testé avec succès la céramique d’alumine au cours des derniers mois. Vous pourrez la voir par vous-même lors de plusieurs salons de la céramique et de l’AM, notamment Ceramics Expo à Cleveland, RAPID + TCT à Chicago et formnext à Francfort.

“Nous sommes heureux de mettre sur le marché ce matériau céramique technique extrêmement utile et précieux, qui vient s’ajouter à notre portefeuille AM dynamique. Les nouveaux matériaux ouvrent de nouvelles voies pour nos clients actuels et potentiels et servent à améliorer leurs opportunités commerciales”, a déclaré Dror Danai, directeur général de XJet.

Raise3D annonce ideaMaker 4.2.0 Beta

Opérations booléennes d’ideaMaker

Raise3D, qui fournit des solutions d’AM pour les PME et les grandes entreprises, a annoncé la version bêta de son ideaMaker 4.2.0, qui connecte et intègre davantage le logiciel avec la bibliothèque ideaMaker, et ajoute des opérations booléennes, pour une expérience utilisateur améliorée. La plateforme en ligne Library, en ligne depuis mai dernier, permet aux utilisateurs de télécharger diverses textures et des profils de tranchage optimisés, et offre des outils pratiques, comme le générateur de profil, qui permet de générer un profil rapidement et facilement. Avec cette mise à jour, il suffit d’un seul clic pour sélectionner le profil de tranchage de son choix, au lieu de le télécharger d’abord à partir de la bibliothèque, puis de le charger dans ideaMaker.

Parmi les autres nouvelles fonctionnalités, citons une barre d’outils de recherche, située sous la fenêtre des paramètres avancés, qui permet de trouver rapidement les paramètres contenant les mots-clés recherchés, et les opérations booléennes mentionnées plus haut, qui sont disponibles directement dans ideaMaker. Cette fonction permet aux utilisateurs de créer des unions, des intersections ou des soustractions de modèles 3D, ce qui permet d’expérimenter davantage sans avoir à utiliser un autre logiciel de modélisation 3D. Vous pouvez découvrir d’autres améliorations et fonctionnalités disponibles dans ideaMaker 4.2.0 dans les notes de mise à jour, et le télécharger ici.

Une imprimante 3D auto-réplicative remporte la deuxième place au Regeneron ISEF 2021

Image courtoisie de Brian Minnick

Le Regeneron International Science and Engineering Fair (ISEF), créé par la Fondation IEEE et administré par les activités éducatives de l’IEEE, s’est tenu virtuellement cette année, et des bourses ont été remises à des étudiants pour leurs projets exceptionnels. Brian Minnick, un étudiant de première année au MIT qui prévoit d’étudier la science et l’ingénierie des matériaux, a remporté la deuxième place et 600 $ pour son imprimante 3D auto-réplicative, qui, selon lui, crée de “nombreuses” possibilités, la principale application étant la création éventuelle d’un vaisseau spatial auto-réplicatif. M. Minnick estime que le coût élevé de la construction de vaisseaux spatiaux empêche les voyages spatiaux à long terme, et il a voulu changer l’idée selon laquelle les machines autoreproductibles ne sont que de la science-fiction et ne peuvent pas imprimer des pièces électroniques ou des moteurs. Pour contourner ce problème, il a mis au point un matériau en pâte à braser frittée imprimable en 3D, suffisamment conducteur pour fonctionner.

“Pour imprimer un modèle, l’imprimante doit disposer d’une bande de données représentant le modèle à imprimer. La bande de données comporte des colonnes et des lignes, où chaque ligne correspond à un mouvement linéaire de l’imprimante, et chaque colonne correspond à une fonction particulière de la bande de données. Dans chaque ligne, chaque colonne peut être activée ou désactivée, et la répartition des colonnes “activées” code la vitesse et le sens de rotation de tous les moteurs de l’imprimante. Il s’agit d’un cap, c’est-à-dire la direction dans laquelle l’imprimante va se déplacer. La longueur de chaque ligne code la durée du déplacement de l’imprimante dans cette direction”, explique M. Minnick.

“J’ai également créé un programme générateur de bandes de données, qui prend chaque mouvement linéaire dans un modèle numérique et l’encode dans une rangée dans une bande de données de sortie. Cela permet de transformer n’importe quel modèle numérique en une bande de données représentative à imprimer sur l’imprimante 3D complète. La beauté de ce système de contrôle est qu’il peut être utilisé avec n’importe quelle cinématique ; il n’est pas nécessaire que ce soit une imprimante 3D. Le même contrôleur de moteur et le même système de bande de données peuvent être utilisés pour contrôler des bras robotiques, des duplicateurs de bande de données spécialisés ou une méthode de chargement et de déchargement des bandes de données pour imprimer différentes pièces. Cette modularité était un objectif clé de mon processus de conception.”

Vous pouvez en savoir plus sur le projet de Minnick ici.

Stratasys &amp ; Champion Motorsport Impression 3D de composants de voiture de course

Stratasys a imprimé en 3D 16 composants au total pour la voiture de course Porsche récemment modifiée de Champion Motorsports. Le plus grand composant (illustré) était un prototype d’essai de diffuseur arrière de 7′ x 5′, pour lequel Stratasys a imprimé un noyau en sandwich à partir de plastique Ultem 1010 (illustré en or), qui a ensuite été enveloppé dans un préimprégné de fibre de carbone. Photo avec l’aimable autorisation de Stratasys

Champion Motorsport a remporté la première place dans la division Time Attack 1 de la 99e édition de la course de côte internationale de Pikes Peak avec sa 911 Porsche GT2 RS Clubsport modifiée, qui comporte plusieurs composants aérodynamiques imprimés en 3D et créés par son partenaire Stratasys – l’un de ces composants était la première application réussie de sa nouvelle technologie de noyau sandwich enveloppé de fibre de carbone sans outil. Basé sur un projet antérieur entre les deux entreprises, le noyau imprimé en 3D ne se dissout pas dans l’eau et sert de noyau structurel pour un prototype ou une pièce finie. Stratasys a utilisé l’Ultem 1010 haute température de l’entreprise pétrochimique SABIC pour imprimer un noyau rigide en nid d’abeille enveloppé de fibres de carbone.

“Nous imprimons la forme exacte pour l’adapter à la voiture, puis nous l’enveloppons simplement de fibre de carbone, nous l’ensachons et nous la durcissons, sans utiliser de moule. Nous avons commencé par les noyaux solubles, que nos clients utilisent toujours, et nous sommes maintenant passés à ces noyaux en sandwich, qui auront de larges applications dans l’aérospatiale et l’automobile”, explique Allen Kreemer, ingénieur principal des applications stratégiques chez Stratasys.

En tout, Stratasys a imprimé 16 pièces aérodynamiques pour le projet Champion Motorsport, certaines en Nylon 12 rempli de fibre de carbone, d’autres en Nylon 6, et d’autres encore étaient des noyaux enveloppés de fibre de carbone Ultem 1010. Les pièces comprenaient un grand diffuseur arrière et un splitter avant, tous deux des prototypes construits pour les tests, ainsi que des pièces de production plus petites comme les jupes latérales du véhicule, les ailettes sur le pare-chocs avant et de nombreuses bandes sur l’extérieur pour aider à contrôler le flux d’air autour du véhicule.

Adaptateur de simulateur de vol imprimé en 3D pour la manette de Xbox

Enfin, le créateur Akaki Kuumeri a piraté une manette de Xbox, en utilisant un adaptateur complexe imprimé en 3D pour la transformer en joystick pour le jeu Microsoft Flight Simulator. On ne trouve pas vraiment de stick de vol sans fil abordable pour la Xbox, mais la manette typique n’est pas idéale pour le vol, c’est pourquoi Kuumeri a décidé de fabriquer son propre stick de vol. L’adaptateur est entièrement imprimé en 3D à partir de PLA (pas de vis ni d’engrenages métalliques), ce qui lui confère une grande flexibilité et lui permet d’être plié plusieurs fois sans se briser ni se déformer. De fines feuilles de PLA ont été utilisées pour créer des charnières fonctionnelles, et des liens en plastique transmettent les mouvements circulaires du stick de vol à un joystick sur une manette Xbox Series X. Les boutons du pouce sur le dessus du stick de vol envoient des pressions vers le bas aux boutons d’action afin que vous puissiez contrôler les volets, l’accélérateur et le trim de l’avion. Kuumeri a téléchargé une version simplifiée et gratuite de l’adaptateur sur Thingiverse, ce qui permet à d’autres fabricants de s’assurer que leur imprimante 3D est suffisamment performante pour imprimer la vraie version, car Kuumeri vend également les modèles et les fichiers 3D de l’adaptateur sur Etsy.

“Vous devrez disposer d’une imprimante bien réglée pour que les joints aient des tolérances correctes. Sinon, vous devrez affiner vos paramètres d’impression, ou poncer et raser certaines des pièces”, a déclaré Kuumeri.

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