Nous commençons par les affaires dans les brèves d’aujourd’hui sur l’impression 3D, alors que RadTech a annoncé de nouveaux membres du conseil d’administration et que Ziggzagg investit dans la technologie d’automatisation du flux de travail d’AM-Flow. Cults3D a récemment été dans l’eau chaude sur reddit pour des raisons de paiement et d’informations personnelles. OPEN MIND a présenté sa dernière suite logicielle CAO/FAO hyperMILL 2022.1 et une entreprise de Belfast a utilisé l’Ultimaker S5 pour créer des solutions d’éclairage durables pour les alliés de la ville. Enfin, la navette autonome Olli 2.0 comporte quelques pièces supplémentaires imprimées en 3D par CRP Technology.
RadTech élit un nouveau membre du conseil d’administration et en réélit deux autres
David Walker, président, directeur technique & ; cofondateur, Azul 3D
RadTech – The Association for UV+EB Technologies est une association professionnelle à but non lucratif qui se consacre à l’avancement des technologies des rayons ultraviolets et des faisceaux d’électrons (UV+EB). Elle se concentre sur l’utilisation sûre et écologique des matériaux polymérisés et sert également de forum international pour les organisations et les personnes impliquées dans l’utilisation des UV+EB. L’organisation a récemment annoncé qu’elle avait élu David Walker, président, directeur technique et cofondateur d’Azul 3D, Inc. comme nouveau membre du conseil d’administration.
De plus, Karl Swanson, président de PCT Ebeam and Integration, et Evan Benbow, vice-président, recherche et développement, de la société Nazdar, ont été élus pour un second mandat de deux ans au conseil d’administration. RadTech a également annoncé que Todd Fayne, de PepsiCo, a quitté le conseil après avoir atteint la limite de son mandat. Cependant, il continuera à servir en tant que co-président du comité de durabilité de RadTech.
Ziggzagg investit dans l’automatisation des flux de travail d’AM-Flow
Stefan Rink de AM-Flow et Stijn Paridaens et Michaël Vandezande de Ziggzagg.
Le fournisseur belge de services d’impression 3D Ziggzagg a investi dans la technologie d’automatisation du flux de bout en bout d’AM-Flow pour jeter les bases de son usine numérique Industrie 4.0 Smart AM Factory à Aalter. Ziggzagg commencera par AM-VISION, qui est un robot d’identification automatique optimisé par l’IA pour la reconnaissance des pièces imprimées en 3D, et AM-SORT, qui est un tri automatique, précis et robotisé des pièces. AM-Flow est un spécialiste de la numérisation des flux de travail pour l’industrie de l’AM. En utilisant sa technologie et son logiciel d’IA, Ziggzagg sera en mesure de réaliser une Smart AM Factory totalement automatisée, capable de fournir une production numérique à moindre coût. Les deux entreprises s’associeront également pour développer des processus d’automatisation contrôlée de l’usine, notamment le routage, le suivi et le repérage, le prélèvement dans les bacs et le conditionnement des pièces imprimées en 3D.
“Ziggzagg montre que la fabrication additive offre une alternative sérieuse aux méthodes traditionnelles de production de masse”, a déclaré Stefan Rink, le PDG d’AM-Flow. “Pour pouvoir continuer à augmenter cette production à moindre coût, l’ensemble du flux de travail numérique doit être configuré de manière optimale et les processus manuels répétitifs doivent être réduits au minimum. Avec notre technologie AM-Flow, nous pouvons leur offrir cette industrialisation de bout en bout.”
Cults3D dénoncé sur reddit à propos du paiement des designers et du Doxing.
Le dépôt de modèles 3D et la place de marché Cults3D se sont récemment retrouvés dans l’eau chaude sur reddit après avoir révélé l’adresse électronique personnelle d’un de ses concepteurs, BigBore, qui affirme que Cults3D lui devait de l’argent et ne le payait pas. Selon le concepteur, lorsque le paiement demandé n’est jamais arrivé et que les courriels adressés à Cults3D sont restés sans réponse, BigBore a pris contact via reddit, Facebook et Twitter, et c’est là que les choses ont vraiment dérapé. BigBore a été bloqué sur Twitter et accusé de ne pas accepter “les règles fixées par les termes et conditions de la plateforme…” parce qu’il n’a soi-disant pas répondu aux questions des clients sur son travail ou aux e-mails de Cults3D. Sauf que BigBore dit n’avoir jamais reçu d’emails de la place de marché, donc il y a clairement eu un problème de communication quelque part.
Ce qui était vraiment mauvais, c’est que Cults3D, en répondant publiquement à la “campagne de dénigrement sur les réseaux sociaux” que BigBore avait, selon lui, entamée, a publié une capture d’écran dans un subreddit de sa réponse à BigBore, qui contenait l’adresse électronique du designer. Cet acte qui consiste à révéler publiquement des informations personnelles privées sur une personne ou une organisation est connu sous le nom de doxing, et c’est une chose super pas cool et très nuisible à faire. Cults3D a depuis présenté des excuses publiques à BigBore pour avoir révélé l’adresse électronique sans le consentement du concepteur, et a également versé une partie de l’argent que BigBore estime lui être dû. La place de marché a également présenté ses excuses pour avoir tiré des conclusions hâtives sur le fait que BigBore était un menteur et un voleur. Il ne semble pas que tout soit encore totalement résolu, mais BigBore et Cults3D semblent d’accord pour dire qu’une rupture de communication a été à l’origine d’une grande partie de ce désordre.
OPEN MIND ajoute de nouvelles fonctionnalités à sa suite CFAO hyperMILL
La société allemande OPEN MIND Technologies AG, qui développe des solutions logicielles de CAO/FAO pour la programmation indépendante des machines et des commandes, a présenté sa toute nouvelle suite logicielle de CAO/FAO hyperMILL 2022.1, qui offre de nouvelles capacités, des fonctionnalités puissantes et des caractéristiques et améliorations améliorées pour l’AM, l’optimisation des parcours, l’EDM, la gestion des outils, l’usinage virtuel, etc. La suite mise à jour dispose d’une nouvelle fonctionnalité d’usinage virtuel pour les processus d’impression 3D, qui peuvent avoir des plages d’axes limitées. Cette fonctionnalité permet d’utiliser l’optimiseur d’usinage virtuel hyperMILL pendant la génération du code NC pour simuler les parcours d’outils additifs afin de les optimiser pour l’usinage. Parmi les autres fonctionnalités, citons l’amélioration de la logique de liaison dans hyperMILL VIRTUAL Machining Optimizer pour les machines 5 axes à table, l’amélioration de la stratégie d’usinage radial 5 axes pour les moules de soufflage, l’extension de la fonctionnalité hyperMILL MILL-TURN, etc.
“Il est essentiel d’améliorer constamment l’efficacité de la programmation et de fournir des moyens d’enregistrer les routines préférées pour enrichir et rationaliser l’expérience de l’opérateur. Les dernières fonctionnalités et améliorations d’hyperMILL ® offrent aux utilisateurs un confort accru et des outils de programmation plus rapides”, déclare Alan Levine, directeur général d’OPEN MIND Technologies USA, Inc.
Éclairage durable imprimé en 3D dans les entrées historiques de Belfast
Des lumières Ocean Orb suspendues au-dessus de la place devant la Whites Tavern à Belfast.
En 2020, Urban Scale Interventions (USI), une équipe de chercheurs, d’architectes, de designers, de technologues et de fabricants qui soutient des organisations publiques et privées, a remporté un contrat pour repenser plusieurs entrées (reliant des ruelles) à Belfast ; la ville n’avait pas de vision centrale de l’éclairage, et en tant que tel, l’éclairage des rues est un peu désordonné et irrégulier. Le conseil municipal de Belfast a décidé de remédier à ce problème et USI a collaboré avec le conseil pour concevoir une vision de l’éclairage de la ville avec un éclairage durable et immersif et des interventions sonores ambiantes sous la forme de 43 “orbes océaniques” imprimées en 3D pour éclairer les entrées. La conception a été influencée par l’histoire de la Whites Tavern en tant que marché aux huîtres, puisque l’entrée de la taverne a été l’une des nombreuses entrées choisies pour afficher les nouvelles lumières.
USI a imprimé en 3D les orbes sur le système Ultimaker S5 à partir de filaments PETG translucides et recyclés de Filamentive, afin de souligner les avantages des matériaux durables. Les matériaux de Filamentive sont livrés sur des bobines de carton 100 % recyclables afin de réduire les déchets. L’équipe a apprécié la souplesse de conception et le coût réduit de l’impression 3D pour la création de composants et de prototypes sur mesure, ainsi que l’efficacité des matériaux résultant de l’alliance des matériaux Ultimaker. La place à l’extérieur de la Whites Tavern était auparavant assez vide, mais avec l’ajout des lumières Ocean Orb imprimées en 3D, l’atmosphère est beaucoup plus accueillante et, selon l’étude de cas d’Ultimaker sur ce projet, plus “instagrammable” également.
La navette Olli 2.0 comporte des pièces imprimées en 3D par CRP Technology
Le modèle Olli 2.0 sans essuie-glace. Crédit photo : CRP Technology
Enfin, Local Motors cherche à obtenir une homologation individuelle en Europe pour sa navette électrique autonome Olli 2.0. À ce titre, elle a dû ajouter quelques pièces supplémentaires imprimées en 3D, notamment des essuie-glaces, qui n’étaient pas nécessaires sur le marché américain. Local Motors a décidé d’utiliser le rétrofit pour ajouter les essuie-glaces, mais en raison de la forme unique de l’Olli 2.0, les essuie-glaces devaient être positionnés du côté inférieur de la fenêtre avant. L’équipe a donc dû concevoir un nouveau pare-chocs avant utilisant des supports pour les essuie-glaces, et développer des couvercles pour dissimuler le moteur dépassant du pare-chocs modifié et protéger le système de pression du réservoir de lave-glace. Local Motors s’est alors associé à CRP Technology pour imprimer le couvercle du moteur et le clapet du réservoir du système d’essuie-glace. L’entreprise italienne a utilisé du PBF et des composites renforcés de fibres de sa gamme Windform Top-Line, notamment le Windform XT 2.0 en fibre de carbone à base de polyamide et le Windform LX 3.0 en fibre de verre à base de polyamide.
“Nous voulions collaborer avec une entreprise européenne. Nous avons donc contacté CRP Technology, une entreprise que je connais depuis longtemps et avec laquelle j’ai collaboré sur des projets pertinents”, a déclaré Carlo Iacovini, directeur général EMA de Local Motors. “S’en remettre à CRP a été le choix gagnant : l’unicité des matériaux Windform en termes de qualité et de résistance permet d’obtenir des résultats optimaux dans un délai court [possible].”
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