Airbus, leader mondial de l'aérospatiale, développe, crée et fournit des solutions innovantes dans les secteurs des avions commerciaux, de la défense, des hélicoptères, de l'espace et de la sécurité, et est depuis longtemps un champion de l'utilisation de la fabrication additive pour ce faire. Airbus a installé sa première imprimante 3D en 2012 et a utilisé sa première pièce imprimée en métal 3D
Afin de fournir des solutions aérospatiales imprimées en 3D, le géant européen de la construction aéronautique s'est associé à de nombreux grands noms de l'industrie, de Local Motors and Materialize à Premium AEROTEC et GE Aviation, et a annoncé aujourd'hui une nouvelle collaboration. La société australienne industrielle à grande échelle Titomic vient de conclure un accord majeur avec Airbus, qui utilisera la société de Melbourne
«Nous sommes heureux de nous associer à Airbus pour cette première pièce aérospatiale fabriquée avec Titomic Kinetic Fusion® (TKF), le processus de fabrication d’additifs métalliques à l’échelle industrielle le plus important et le plus rapide au monde», a déclaré le PDG de Titomic, Jeff Lang, dans un communiqué de presse. «Le procédé TKF est idéalement adapté pour produire des pièces métalliques de forme quasi-nette pour l’industrie aérospatiale en utilisant notre procédé breveté de fusion de métaux différents qui ne peuvent pas être produits avec des méthodes de fabrication traditionnelles ou des imprimantes 3D à base de métal.»
TKF est le résultat d'une étude de l'Organisation de recherche scientifique et industrielle du Commonwealth (CSIRO), lorsque l'Australie
Grâce à sa technologie AM unique, Titomic peut fournir à ses clients des capacités de production, ce qui permet de créer rapidement d'excellents produits, avec une diminution des déchets de matériaux, qui ont des intrants de production inférieurs.
«L’impression 3D, dont TFK est la technologie de pointe, a le potentiel de changer la donne après la perturbation de la pandémie mondiale de COVID-19, les constructeurs d’avions cherchant à réduire les coûts de production, à augmenter les performances, à améliorer la flexibilité de la chaîne d’approvisionnement et à réduire les coûts d’inventaire. et TKF, co-développé avec le CSIRO, peuvent faire partie intégrante de ce changement », a déclaré Lang.
“La réglementation oblige les fabricants de l’aérospatiale à fournir des pièces de rechange pendant de longues périodes après la vente d’un avion, il n’est donc pas sorcier de supposer qu’ils seront les premiers à adopter les solutions d’impression 3D pour la gestion des pièces de rechange.”
Le procédé Titomic Kinetic Fusion implique un bras de robot à 6 axes pulvérisant des particules de poudre de titane sur un échafaudage à des vitesses supersoniques.
La technologie TKF pourrait être d'une importance cruciale pour les avionneurs, comme Airbus, car le domaine de l'aviation est l'un des plus gros clients de produits en alliage de titane. Cette
Cet accord, la future livraison des pièces du démonstrateur imprimées en 3D à Airbus et un processus d'examen technologique desdites pièces valident tous le processus de certification que Titomic
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